Les travaux de 2009

Bon, ça a l'air de se confirmer : voici ce qui sera sans doute un des sujets les plus commentés l'an prochain, vous pouvez sortir vos mouchoirs : le remplacement du téléphérique est programmé pour 2009. Il va être remplacé par une télécabine de débit max envisagé 2700 p/h (donc TCD8 a priori ?). Cela va s'accompagner du démontage des deux télésièges (TSF3) du Grand couloir et de la Croix.

Deuxième chantier d'importance prévu à Chamrousse remplacement du TSD4 de la Bérangère par un TSD6 avec un léger recentrage du départ, et démontage là aussi du trognon de télésiège des Lacs Achard.

Du bon boulot en perspective !

Mes sources : le BOAMP :
1er avis disant que :
maitrise d'oeuvre loi "Mop" et maitrise d'oeuvre unique reglementaire portant sur
- le télécabine de la Croix dont la mise en exploitation est prévue le 02 novembre 2009
- le télésiège débrayable de la bérangère dont la mise en exploitation est prévue le 02 Novembre 2009

2ème avis précisant :
DESCRIPTION :
- télécabine de la Croix : longueur horizontale 2000m, denivellation 600m, débit minimum 2700p/heure
- télésiège debrayable 6 places de Roche bérangère : longueur horizontale 1800m, denivellation 380m, débit 3000p/heure.

et ben voila une info

meric ptipo de cette information,je n'étais point au courant même si ça se couvait,je dirais logiquement parlant............

Enfin!!

Ils ont compris,bravos Chamrousse!!!

Merci Ptipo pour l'info.
Pour confirmer tes dires on trouve cet info également sur chamrousse.com , skipass et forum REM.
Il semble que la date annoncée de mise en service (11/2009) laisse les qqs Chamroussiens avec qui j'ai pu en parler...y compris des élus...septiques !!
As-tu des précisions sur ce point ?

Question tout a fait bête:
si les travaux se lance après la saision d'hiver, es ce que nos amis chamroussien pourrait nous postez l'avancement des travaux avec de belle photo?

Tu sais Crépin, il se peut, mais c'est vraiment qu'une hypothèse d'école, que quelqu'un puisse avoir "plusieurs nez" selon là ou il cause... Mais ce n'est vraiment qu'une hypothèse d'école !

Crépin, excuse-moi, mais les "élus" avec qui tu as pu discuter feraient bien de voir ce qui se passe dans leur mairie !
(Et je suis moi-même un ancien élu municipal, alors je sais comment cela se passe...).
Ce n'est pas moi qui ai publié l'avis que tu trouveras là :
http://www.journal-officiel.gouv.fr/jahia/Jahia/marches-publics/pid/120?id=detail&pageToDisplay=detail&file=200811150133A.HTM&idAnnonce=1226907661984373514&numAnnonce=133&datePub=20081115000000&nomPub=BOMP%20A&numBulletin=20080222&departement=38&tetierR4=Appel%20d%20offres

Cela provient quand même de la mairie de Chamrousse !

On peut donc penser que c'est un avis "motivé"...

Bonsoir Ptipo,

J'espère que tu ne m'as pas mal compris : Je ne contestais pas l'info que tu nous transmettais...mais faisais part du scepticisme de certains quant à la date de mise en service (11/2009)
Ce propos me conduisait à penser que le C.A. de la régie n'avait pas encore avalisé ce calendrier...ne serait-ce parce que le dossier économique n'est pas bouclé...Mais bon !
Oui, j'ai retenu que l'on était dans la phase du chiffrage précis, précédant la décision du calendrier de réalisation. Mais je pense que l'on saura cela très vite (surtout toi si tu es sur place !)

Sinon, le choix d'un TCD ou télémix me parait assez chouette !

CREPIN

je reste persaudé qu'il faut des teleskis dans une station et qui plus est à Chamrousse

Samedi,cause de vent le 4 places de bach' a du fermé durant un labs de temps déterminé.

Jadis,lee teleski de bach n'a jamais fermé à cause du vent.

Confirmation officielle de ce que tout le monde attendait : l'appel d'offres pour le remplacement du TPH par une télécabine et du TSD4 de la Bérangère par un TSD6 est paru :
http://www.boamp.fr/index.php?action=avisFO1&identifiant=09-21832&total=4&_s=0&indice=1

Merci à tout intervenant qui aurait des informations plus précises de les transmettre !

Tout ce qui parait est que les TS suivants disparaitront : Grand Couloir, Croix (sûrs), Bérangère (remplacé en option), Lacs Achard (si Bérangère est remplacé).
Le Téléphérique devant faire encore la saison d'été ne sera que fermé que l'hiver prochain avant d'être démonté en 2010.

bonjour,

une nouvelle étape dans la construction des remontées........tout évolue.........le 6 places de roche,a mon avis,si on ne construit rien en paralléle en face de la galerie,risque d'etre un sacré goulot d'etranglement en cas de forte influence................pour recoin,un peu pareil,il faut en suite évoluer le debit horaire de ces appareils.......mais je supposes que l'on ne m'a pas attendu.........une page se tourne.........

Bonjour,

Bonne nouvelle en effet !

Pour résumer :

1) RECOIN ---Installation d'un TCD d'1 débit de 2700p/h
Remplacant : téléphérique d'1 débit de :.....?..... et 2 TS--La croix débit (....?....) et Grand couloir débit (....?....)

2)Roche B---Installation d'1 TSD6 d'1 débit de 3000p/h
Remplacant : TS- bérengére ( débit.....?....) et TS Lac Achard (débit...?...)

Si vous pouvez, merci de m'aider à renseigner les débits (..?..)

CREPIN

CREPIN a écrit:

Bonjour,

Bonne nouvelle en effet !

Pour résumer :

1) RECOIN ---Installation d'un TCD d'1 débit de 2700p/h
Remplacant : téléphérique d'1 débit de 360p/h et 2 TS--La croix débit de 1218p/h et Grand couloir débit 1535p/h

2)Roche B---Installation d'1 TSD6 d'1 débit de 3000p/h
Remplacant : TS- bérengére débit de ça peut alleret TS Lac Achard débit de ridicule

Si vous pouvez, merci de m'aider à renseigner les débits (..?..)

CREPIN

Désolée depuis roche-bé j'arrive pas a mettre la mains sur les débits

Les chiffres officiels du FIRM (Fichier Informatisé des Remontées Mécaniques), dépendant des services du Ministère des transports :

1) RECOIN ---Installation d'un TCD d'1 débit de 3000p/h
Remplacant : téléphérique d'1 débit de :360p/h et 2 TS--La croix débit (1350 p/h) et Grand couloir débit (1350 p/h)

2)Roche B---Installation d'1 TSD6 d'1 débit de 3000p/h
Remplacant : TS- bérengére ( débit.2400 p/h) et TS Lac Achard (débit 605 p/h)

Mais il est clair qu'un débit théorique du FIRM n'est pas le débit réel constaté sur l'appareil.

Par ailleurs, comme vu sur je ne sais plus quel forum, il faut comparer les capacités d'accès à la Croix (actuellement TPH + TS3 Croix + TSD4 Amoureux) avec le débit futur (TC + Amoureux) : là la différence est très très significative ! (+1200 p/h).

C'est le forum des remontées mécaniques, qui a fait cette comparaison.

hi,

comparaison en effet trés intéressante,mais les chiffres sont donnés pour des sièges plein,ce ui est rarement le cas? enfin je dis ca ,je dis rien.....

C'est prévu pour quand, tout ça ? L'hiver 2009/2010, ou le suivant ? Ca m'étonnerait que les deux chantiers soit lancés au même moment. Déjà que Chamrousse a pas de quoi se payer deux webcams pour remplacer celles qui sont en panne depuis 6 mois…

T'es mauvaise langue, Fréfré...
Tout ça, c'est bien prévu pour cet été 2009 !
Sans se priver du fonctionnement du téléphérique, dont ce sera la dernière saison estivale.
Il ne sera en effet démonté que durant l'été 2010, mais ne fonctionnera plus (pour le public) à partir de septembre (2009).

La construction de cette télécabine va s'accompagner d'un remodelage (espérons qu'il ne soit pas trop violent ! ) du bas du grand couloir, de façon à inciter plus de personnes à (re)découvrir les pistes des Vallons et de la Simond que quasiment personne n'utilise actuellement, alors de ce sont de très belles pistes entre les pins arolles.

C'est pas possible, la station ne peut pas se priver de l'exploitation de sa RM principale pendant l'hiver 2009 ! Comment envisager un hiver sans télépherique ?

Bonjour à tous
et merci pour ces précisions et informations.

En refléchissant, je trouve qu'il n'est pas si simple que cela de raisonner ces chiffres...
Je suppose qu'une étude sérieuse des flux de skieurs a été faite.

Je pense que l'ami JPJP, qui intervient sur d'autres forums et qui me semble trés bien reinseigné et intéressé par ces questions pourrait nous éclairer ! ...bien que Ptipo semble maîtriser le sujet aussi bien !

De façon simple je fais les constats suivants :

1)le nombre de passagers simultanément transportés augmente légérement...mais pour un dinevelé beaucoup plus important : donc gain de productivité !

2) 2 RM remplacent 5...gain de productivité également !
Parcontre en matiére d'emplois...?

3)L'arrivée à la croix et la "grenouillére" de Recoin seront beaucoup plus fréquentées !

Bonne journée
CREPIN

Fréfré,

Ce qui semble prévu :

Téléphérique actuel fonctionne jusqu'en nov 2009

Nov 2009 mise en service du nouveau télécabine

Eté 2010 , démontage de l'ancien téléphérique

CREPIN

Salut,
a mon avis si il font comme tu le dis ça risque d'être marrant,pour les hélicoptère, j'espère qu'il vont tout démonté d'un coup comme ça, c'est réglé et on tourne la page de l'ancien Chamrousse.

Mais comment peuvent ils installer la telecabine sans enlever le telepherique, c'est bien au même endroit, non ?

Il me semble avoir compris que la nouvelle gare de départ serait à l'emplacement du départ du TS sur le front de neige, sous les cables telephérique actuel !
Il y aurait des anciens pylones utilisés ? Je ne crois pas (mais pas sûr !)
La gare d'arrivée serait-elle la même ? Sans doute pas (mais...)

Ptipo sait certainement !

Ptipo au tableau ! please !

CREPIN

bonsoir

d'aprés les echos que j'en ai eu,je serais bientôt a la pêche aux infos,il n'a été déciderde rien,même si le départ de la gare devrait se situer a l'emplacement du grand couloir...
Le départ de la benne actuelle,serait alors le lieu de la gare mécanique,et d'entrepot pour le sièges...
Mais d autres propositions sont à l'étude....